从下班回家吃完饭到现在，几个小时终于攻下了S-6，不知打了多少遍，手指都按疼了。

下面是我的调教参数，与大家分享，还有几点需要说明：
- 不能被罚，否则第一就没戏了；
- 第一个弯角很重要，入弯前先超那辆凌志，别撞前面的福特GT，出弯后跟在那辆TVR后面并在下一个弯角超过它；
- 在发卡弯前至少第4，出发卡弯后在慢右弯接近并争取超越奥迪R8;
- 第一的GTR 07很变态，我勉强在最后一个减速弯完成超越；
- 我发誓我再也不玩这一关了！！！ 很痛苦；

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PS     -18
KG     85%
车高    -15    -15
弹簧    9     9
避震    9     9
束角    -0.17     -0.2
外倾    3.0   2.5
刹车    10     10
最大操舵  40
辅助  关
ABS   2


齿轮比   1---2.771
        2---1.677
        3---1.178
        4---0.960
        5----0.770
        终---3.336

对了还有，这一关F40根本没机会上5档。

束角    -0.17     -0.2


你明白束角的作用吗?

楼主很强大

引用:

原帖由 iamliuyi 于 2008-6-16 23:02 发表
束角    -0.17     -0.2


你明白束角的作用吗?

我明白什么是束角，但至于作用不敢说太明白。还请赐教！

...............

引用:

原帖由 iamliuyi 于 2008-6-16 23:02 发表
束角    -0.17     -0.2


你明白束角的作用吗?

束角  分 OUT  和  IN      从车前往后看   正八字为 IN   倒八字 为  OUT    IN倾向转向不足  OUT倾向转向过度     在真实赛车中  如果你调了外倾角   就要调整 束角 一般是OUT    束角还有个作用可以降低外倾角对轮胎的摩擦  增加轮胎寿命

引用:

原帖由 xydgrrrterrr 于 2008-6-17 18:32 发表


束角  分 OUT  和  IN      从车前往后看   正八字为 IN   倒八字 为  OUT    IN倾向转向不足  OUT倾向转向过度     在真实赛车中  如果你调了外倾角   就要调整 束角 一般是OUT    束角还有个作用可以降低外倾角 ...

也只是对了一半.

束角  分 OUT  和  IN      从车前往后看   正八字为 IN   倒八字 为  OUT    IN倾向转向不足  OUT倾向转向过度 (这是对的)

但怎样才能合理分配前后束角呢?

给点提示你们吧~~~~你们想想.当汽车在转湾的时候是怎样才能已最快的速度最大的咬地力来转湾呢?

是不是前面负.后正最快呢?

引用:

原帖由 iamliuyi 于 2008-6-18 21:25 发表

也只是对了一半.

束角  分 OUT  和  IN      从车前往后看   正八字为 IN   倒八字 为  OUT    IN倾向转向不足  OUT倾向转向过度 (这是对的)

但怎样才能合理分配前后束角呢?

给点提示你们吧~~~~你们想想. ...

那得看身摸车了   你这样的调法适合转向过度的车辆    如果车辆转向不足 就不能了  后轮就得为负

顶,学习学习