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RR7的NITROUS种类讨论

现在PACMAN也归顺于我了,就差那几个了赛道了
哇,跟那些CLASS 1的BOSS车比赛真TMD爽啊!!!
发现你能不能赢,除了你在赛道中的表现,熟练度,那就是如何应用NITROUS了
我是觉得我用得一般啦,哈哈
在这里跟大家讨论一下大家喜欢用那类NITROUS,如何用可以发挥到及至
记得我打13的时候,用480B(没记错吧)一个弯一喷一个弯一喷啊,别提有多爽啦!!!(不过可惜那个U湾一直没怎么过好)
特别想问问大家,RESERVE NITROUS具体怎么用啊?对这个很感兴趣啊,好象很强的样子啊

LZ请问PACMAN怎么得到阿

PACMAN是在通关后的加强赛中得到的. LZ说的RESERVE NITROUS是什么啊? 简单的赛道当然还是AUTO-CHARGE有优势. 弯道多的短赛道我个人习惯用HI-NITROUS,短时间提速,超车

一些简单的的赛道没有太多的弯用AUTO的确很实用啊~
RESERVE NITROUS看说明书上是讲NITROUS使用中才会增加
用了几次也没搞明白
有空好好研究一下啊

大多数时候都是Charge U好用，Reserve简单来说是和Normal相反，Normal是氮气结束后马上进弯甩尾，可以高速补充氮气，Reserve是氮气使用中过弯甩尾，这样才会补充，具体牵涉到X2\X3的氮气使用，但是通常的甩尾是不会补充氮气的，所以一旦失误没有储够一个的话，就等于再也没办法使用氮气了，基本来说是双刃剑，用好了基本可以无限使用氮气，用不好的等于没有氮气。要学习的话可以去Time Attack下载前几名的回放看看，有好多都是使用Reserve方式的。

啊,我就知道Reserve不简单啊
可是之前我试的时候总是一弯不够回来一个
唉,好好练练

当然是尽量在直道上用~:Q

[quote]原帖由 [i]qqmike[/i] 于 2007-3-21 16:57 发表 [url=http://www.ps3ol.com/redirect.php?goto=findpost&pid=30575&ptid=6832][img]http://www.ps3ol.com/images/common/back.gif[/img][/url]
大多数时候都是Charge U好用，Reserve简单来说是和Normal相反，Normal是氮气结束后马上进弯甩尾，可以高速补充氮气，Reserve是氮气使用中过弯甩尾，这样才会补充，具体牵涉到X2\X3的氮气使用，但是通常的甩尾是 ... [/quote]

恩，这个解释对我有意义，不过我的先把这些名称找到对应的模式。

谢谢

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